Меню Закрыть

ТОП 6 компаний ЕС, где работают водители из Украины

Вы хотите найти работу водителем в Европе, но у вас совсем нет опыта? Или есть небольшой опыт, но он оказался не таким удачным, как вы планировали? К сожалению это не такая уж и редкость. Очень многие украинские водители, которые хотят найти работу в Польше, в Литве, в Нидерландах или в Чехии, впервые поехав на работу в Европу, столкнулись с недобросовестными фирмами, и как следствие, с задолженностями по выплате зарплат, с нарушениями режима труда и отдыха, с нелегальным трудоустройством, а в некоторых случаях и с угрозой оказаться в тюрьме. Да, бывают и такие работодатели, которые своими требованиями заставляют водителей совершать уголовные преступления. Тут надо понимать, что есть компании, в которых водитель работает четко по тахографу (по белому), есть 2-й тип, в которых водителя часто настойчиво просят нарушать на 1-2 часа РТО. Неприятно конечно, можно получить штраф, но как правило «фирма компенсирует». Но есть и 3-й тип, где водителя вынуждают работать «по черному», где несколько суток без отдыха, манипуляции с чип-картами, да и отключение тахографа считается нормой. И тут водитель уже рискует не только своей свободой, но и жизнями всех участников движения. В фирмах 3-го типа, как правило, добавляется весь «букет» из нелегального трудоустройства, поддельных документов, а в итоге и не выплатой заработной платы.

Так как же найти хорошую работу и не попасть на фирму из «черного списка»? Опытные водители дальнобойщики из Украины, работая в Европе, каждый день общаются на паркингах со своими коллегами и прекрасно знают об условиях работы в той или иной компании. Имея за плечами многолетний опыт водителя С+Е и хорошо разговаривая на нескольких языках, им не трудно получить работу практически в любой европейской транспортной компании. Их ценит работодатель, старается обеспечить им хорошие условия труда и достойную оплату.

Что бы оказаться на его месте, начинающему водителю из Украины нужно получить опыт «международника», и этим пользуются черные фирмы разного пошиба. Грубо говоря, наша задача получить опыт и при этом, сразу трудоустроиться в компанию с хорошими условиями, ну или хотя бы, для начала удовлетворительными. На данном этапе начинающему водителю необходимо получить опыт работы в Европе, получить все необходимые документы, изучить правила и особенности передвижения по европейским странам, освоить экономичное вождение, начать зарабатывать хоть какие-то деньги и при этом не нажить себе неприятностей.

Хорошая новость в том, что такая возможность есть. Сегодня ряд крупных европейских транспортных компаний, можно сказать переквалифицировались в так называемые «учкомбинаты», где занимаются полноценной подготовкой водителей — дальнобойщиков для работы в странах ЕС. И сегодня водитель из Украины, не имея опыта может найти себе легальную работу в Европе, хоть это первое место, зачастую и не будет пределом мечтаний. Но когда вы пройдете этот этап за 6-12 месяцев, освоитесь в среде дальнобойщиков, поймете специфику работы, и будете иметь все необходимые документы, то найти хорошую работу с достойной оплатой для вас не составит труда.

Вот список европейских транспортных компаний, много лет работающих на рынке грузоперевозок, и которые зарекомендовали себя крупнейшими работодателями для водителей из Украины.

Первые три компании имеют много положительных отзывов со стороны водителей, не замечены в нарушении режима труда и отдыха, славятся своевременной заработной платой и хорошим отношением к водителям. Эти компании берут на работу Украинцев, оказывают помощь с получением документов, нет языкового барьера, но требуется иметь опыт работы по Европе. Хотя в последнее время, в связи с расширением штата, могут взять хорошего водителя и без опыта. Так что стоит пытаться и кому то обязательно повезет.

1. Nilson Sp z oo

  • на рынке 14 лет
  • парк автомобилей более 100, не старше 4 лет
  • нет языкового барьера
  • режим труда и отдыха соблюдается
  • приглашают на работу водителей категории C+E

требования:

  • наличие водительского удостоверения категории C+E
  • наличие чип-карты водителя (обязательно)
  • знание английского языка (для общения с клиентами)
  • код 95
  • опыт работы на грузовике по Европе от 1 года

Условия труда:

  • заработная плата от 1700 до 2100 евро/месяц
  • официальное трудоустройство
  • страхование

Маршруты почти всегда по автобанам, порт Антверпен – Франция, Германия, Бельгия, Нидерланды. Помощь с оформлением документов и приглашением на работу. В 2018 году произошло масштабное расширение автопарка, поэтому потребовалось много новых водителей.

2. KOIMEX 

  • на рынке 19 лет
  • парк автомобилей более 100,  не старше 3 лет
  • нет языкового барьера
  • режим труда и отдыха соблюдается
  • приглашают на работу водителей категории C+E

Подойдет для водителей с опытом, которые ищут работу надолго, берут водителей из Украины.

3. Finejas

  • на рынке 20 лет
  • парк автомобилей более 800,  не старше 4 лет
  • нет языкового барьера
  • водителю из Украины устроиться легко
  • стажировка – есть
  • режим труда и отдыха стараются соблюдать
  • часто приходится ездить по национальным дорогам, что приводит к перерасходу топлива
  • приглашают на работу водителей категории C+E

Следующие три компании, имеют как положительные, так и отрицательные отзывы водителей, примерно 50/50. В этих компаниях не замечено проблем с задолженностями по заработной плате, при этом наблюдаются небольшие отклонения от режима труда и отдыха, условия работы водителей нельзя назвать хорошими, частые жалобы на штрафы за перерасход топлива и повреждение автомобилей. Но эти компании имеют неоспоримый плюс – они берут на работу водителей из Украины без опыта, стажируют и берут на себя изготовление всех необходимых документов. Конечно, это не бесплатно, за все это начинающий водитель заплатит из своей будущей заработной платы в первые 2-3 месяца работы.

4. GIRTEKA

  • на рынке 22 года
  • парк автомобилей более 6000
  • нет языкового барьера
  • водителю из Украины устроиться легко
  • стажировка – есть свой учебный центр
  • режим труда и отдыха часто нарушается
  • условия на базе компании – средние
  • приглашают на работу водителей категории C+E

Зарплату платят своевременно, но много жалоб на штрафы за перерасход топлива

5. Hegelmann

  • на рынке 21 год
  • парк автомобилей более 200, не старше 3 лет
  • нет языкового барьера
  • водителю из Украины устроиться легко
  • стажировка – есть
  • режим труда и отдыха часто нарушается
  • условия на базе компании – плохие
  • приглашают на работу водителей категории C+E

Зарплату платят своевременно, но много жалоб на штрафы за перерасход топлива и повреждение автомобилей. Среди дальнобойщиков есть пословица – «пройдешь Hegelmann, возьмут везде»

Важное замечание! Трудоустраиваться можно только в компанию Hegelmann, существует еще ряд фирм, которые возят грузы Hegelmann, такие как Xelena, Skorpiotrans, Kian, Pantera, Volk, Voron, Riana и др., так вот по этим компаниям 100% отрицательные отзывы.

6. HBT INTERNATIONALE TRANSPORTE (KURT BEIER)

  • парк автомобилей более 250, не старше 3 лет
  • нет языкового барьера
  • водителю из Украины устроиться легко
  • стажировка – есть
  • режим труда и отдыха часто нарушается
  • условия на базе компании – средние
  • приглашают на работу водителей категории C+E

Водителя после изготовления документов отправляют в Данию на стажировку на месяц. За этот месяц водитель получает 200 евро, следующие 2 месяца – 1000 евро/мес., с 4-го месяца – 1400 евро/мес. Для новичков есть плюс – нет штрафов за перерасход топлива и повреждение автомобилей. Зарплату платят своевременно

Короче говоря, в этой профессии, как и в любой другой есть подводные камни и есть свой начальный этап, когда нужно быть максимально внимательным и недоверчивым, но при грамотном подходе и слушая советы опытных коллег, можно его пройти быстро и с максимальной пользой.

Так что если вам по душе бороздить просторы европейских автобанов от Рима до Стокгольма и от Варшавы до Мадрида, то дерзайте, готовьте резюме, находите вакансии и вперед, нет никаких преград.

Ну и конечно «Будьте смелее, я с вами, вы крутые!» © voolic.com

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

RussianUkrainian